Nekomerčné články

V uplynulém roce se v Odboru průmyslového designu Ústavu konstruování Fakulty strojního inženýrství na Vysokém učení technickém v Brně zrodila celá řada zajímavých diplomových prací. Jednou z nich byl elaborát s názvem Design stavebního nakladače, který pod vedením doc. akad. soch. Ladislava Křenka, Ph.D. vytvořil Luboš Groch. Jeho vize blízké budoucnosti dokáže chytnout za srdce.

Předchozí smykem řízené nakladače Volvo řady B nebyly homologovány pro evropský trh. Vycházely ze strojů Scat Trak, jejichž výrobu převzalo Volvo v roce 2001 od firmy OmniQuip, a nezahrnovaly variantu s pásovým podvozkem. Tu přináší až nová řada C vytvořená ve spolupráci s firmou JCB, a to hned ve třech provedeních: MCT85C, MCT125C a MCT145C.

Nakladač JCB Major Loader s rypadlem MK 1 se natrvalo zapsal do dějin stavebních strojů jako první rypadlonakladač značky, která z tohoto stroje vytvořila fenomén. Jak vypadal a fungoval, co vedlo k jeho vzniku i jaká byla v té době konkurence – to vše se dozvíte dále v článku.

Mám pro vás další recenzi příslušenství od českého výrobce EBF. Tentokrát jsem se zaměřil na zařízení určené především pro práci v lese - drapák na klest. Drapák je od února letošního roku, kdy byl dodán firmě pana Josefa Blažka z Lanžhota, používán každý všední den, a to i na činnosti, u kterých by bylo lepší nasadit klasický drapák na kulatinu.

Od 1. ledna letošního roku došlo ke změnám ve školení strojníků na rypadlonakladače neboli traktorbagry. Protože se někde můžete dočíst chybné tvrzení, že byla zavedena nová skupina strojů „rýpadlo-nakladač“, pokusím se na následujících řádcích vše uvést na pravou míru.