Nekomerčné články
V této části fotoreportáže máte možnost srovnat si stroje, které samy srovnávají – dozery a grejdry. Především dozery nemohly letos na Baumě chybět, poněvadž u většiny výrobců nastupují zcela nové generace těchto strojů.
Tentokrát jsme připravili výběr strojů vhodných pro kovošroty, dřevaře a různá překladiště. Ani na ně totiž Bauma nezapomíná a letošek nebyl výjimkou. Provozovatelé těchto činností si mohli vybrat z pestré nabídky strojů a seznámit se s nejnovějšími trendy.
Pro uživatele kráčivých rypadel byla letošní Bauma malým svátkem. Dva nejznámější výrobci – Menzi Muck a Kaiser – totiž představili zcela nové generace svých strojů. A Kaiser za ni dokonce obdržel cenu Bauma Innovation Awards.
Kdo se pohybuje ve vyšších patrech, bude ho zajímat dnešní výběr strojů prezentovaných na Baumě. Výstava opět nabídla slušný přehled specializovaných výrobců teleskopických nakladačů a manipulátorů, u globálních výrobců už to tak slavné nebylo.
Zájemcům o kolové i pásové smykem řízené nakladače nabídla letošní Bauma názorný přehled současné produkce známých i méně známých výrobců. Stranou nezůstala ani přídavná zařízení, která jste si mohli prohlédnout přímo na vystavených strojích a rozšířit si tak povědomí o využití těchto strojů.
Pro znalce populárních otočných nakladačů HON, UN 050/053 či UNO 180 bude jistě zajímavé podívat se na výběr moderních alternativ, které dnes v této oblasti nabízejí němečtí výrobci.
V této části fotoreportu z letošní Baumy si přiblížíme všechny nakladače mimo smykem řízených, teleskopických a otočných, jimž budou věnovány další díly. Dnes na vás tedy čeká obrazový přehled klasických kolových a pásových nakládacích strojů od nejmenších až po ty největší.
Globální výrobci stavebních strojů prezentovali traktorbagry na Baumě víceméně okrajově, žádné větší překvapení se nekonalo. Třetina vystavených rypadlonakladačů pocházela z Turecka, zatímco stroje s čínským rodným listem naopak tuto kategorii vyklidily.
Je pátek osm hodin večer a právě byla uzavřena pražská Jižní spojka. Do nedělního odpoledne se má zbourat přes ni vedoucí železobetonový most v ulici Ke Garážím, aby uvolnil místo mostu novému. Nelehkého úkolu se ujímá známá demoliční firma Švestka. Nasazuje šest strojů a tři auta v nonstop provozu.
Nyní se podíváme, co je ve světě nového v oblasti rypadel. Výrobci osazují nové motory, hrají si s hydraulikou a integrovanými nivelačními systémy. Zásadní debatu však Bauma nastoluje nad dalším vývojem hybridních pohonů.