Výkopy kolem překážek, mezi potrubím, dočišťování příkopů, usazování obrubníků, žlabů, práce ve stísněných podmínkách. Odpovědí na práce, do kterých se strojníkům ne vždy chce, je naklápěcí rotátor.
Jako stvořené do přírody a na lesní cesty. Díky krátké zádi ale pásové rypadlo Caterpillar 311F LRR snadno ovládne i městskou zástavbu. Kabina však useknutá není, obývací prostor má velkolepý.
Před 116 lety vyjelo z kopřivnické automobilky první nákladní auto. Nyní má za sebou společnost Tatra Trucks další významný krok. Jedná se opět o novinku – zahájení výroby vozidel modelové řady Tatra Phoenix s motory emisní specifikace Euro 6.
Dvě lodě majestátní kovové konstrukce šrotiště ohraničují jeřábové dráhy bez zastřešení. Na pravé straně u zpracování lehkých odpadů a třísek se kouří, na levé nabírá soustředěná strojnice v kabině jeřábu drapákem pozinkované výseky plechů a nakládá je do vagónu k expedici.
Pásové rypadlo Caterpillar 345B LME nakládá sklápěč za sklápěčem hlínou a kamením. V areálu lomu v Dobkovičkách je ale jen na návštěvě. Spolu s dalšími stroji tu pracuje na odstranění sesuvu, který loni v červnu zasypal část rozestavěné dálnice D8 na Litoměřicku.
Dva dozery Caterpillar hrnou hlínu a bahno k okraji srázu, za kterým se téměř do nedohledna rozprostírají etáže lomu ČSA pod úpatím Krušných hor. Připravují tak transportní komunikaci k rypadlům, která pomáhají odklidit sesuv milionu kubíků půdy.
Zatímco jedním proudem Kunratické spojky v Praze proudí jedno auto za druhým, na druhém se kousek po kousku šine pásová silniční fréza Wirtgen W2100 firmy Freko. Tento stroj s předním výhozem sežvýkává unavený povrch silnice a vyplivuje ho do přistaveného nákladního auta.
Zatímco v pražské ulici Na Florenci je den jako každý jiný, snad jen o něco hlučnější, za vysokým plechovým plotem se odehrává soukromé drama. Pásové demoliční rypadlo Komatsu PC350LC-8 HRD v areálu vlakového nádraží odstříhává sortýrovacím drapákem kusy patrového domu.