Téma: Lanove bagry
Autor
Správa
12. jún 2011 21:28:09
ŠKODA typ D-1.5
Ještě jeden obrázek z knížky Německá průchozí dálnice - 2. díl, na kterou posílal odkaz Tibor. Rypadlo ŠKODA typ D-1.5 s výškovou lopatou při stavbě dálnice u Želešic (cca 1940).
13. jún 2011 12:42:57
Damco, jen necelých 200 km 
Jel jsem udělat nějaké fotky do vápencového lomu v Podbielu a co to nevidím! Ten potopený bagr je hned u dálnice.
14. jún 2011 20:50:37
Ondro myslisPodbiel na Orave?
17. jún 2011 17:11:13
Ano, Podbiel na Oravě. Reportáž jsem dal zrovna na web.
20. jún 2011 06:43:17
Výmena lyžice Škoda D500 - obrázok z knihy k 30. výročiu čs. uranového priemyslu
20. jún 2011 06:45:51
Ry-151 ako má byť!!! Originál výložník a výšková lopata!!! (30. výročie čs. uranového priemyslu)
20. jún 2011 11:32:36
Krasna fotka, takova scenka uz se dneska bohuzel fakt nevidi, jeste tak s E-303
21. jún 2011 06:47:04
Krajinka
Ry-1/Ry-100 (?), Tatra 138 S3
(30. výročie čs. uranového priemyslu)
24. jún 2011 06:19:23
E302 - pomerne blízko môjho bydliska, 5 rokov mimo službu.
24. jún 2011 06:20:21
E302
24. jún 2011 06:21:18
E302
24. jún 2011 12:58:58
Aj keď oneskorene aj tak Ti ďakujem Kristián za kontakt do Uničova - no moje maily zostali bez odozvy,škoda !
...ešte raz díky !!
01. júl 2011 22:05:44
Ešte jeden obrázok z knihy o ČS uranovom priemysle - Ry1/Ry100
04. júl 2011 23:10:57
Hledání ztraceného času: od cca 8. minúty zábery z povrchovej bane Hrabák, je tam parné rýpadlo Škoda v činnosti. Celý dokument je veľmi zaujímavý!!!
http://www.ceskatelevize.cz/ivysi...casu/205522161510022-3x-ze-skodovky/
Na obrázku ukážka z uvedeného dokumentu.
06. júl 2011 07:41:36
Lom Heřmanovice 2006
06. júl 2011 07:43:53
další
06. júl 2011 07:45:19
..
06. júl 2011 07:46:25
...
06. júl 2011 07:47:31
...
06. júl 2011 07:50:55
...
06. júl 2011 08:00:41
..
06. júl 2011 12:55:17
Ladislav..., pekné fotky! Vznikli všetky v r. 2006, alebo len prvá? Aký je súčasný stav rýpadla Ry-151 "elektro"?
12. júl 2011 14:44:21
Renovácia parného lanáka na americký spôsob:
http://www.wmstrcommunityforum.com/showthread.php?t=1603
13. júl 2011 17:14:41
Neuveritelnej stroj, to je fakt jak z pohadky Radej si nepredstavuju jake silene prace s tim musi byt, nez to cely zrestaurujou. Zajimava je ta kabinka na tom vylozniku, myslim ze uz sem to nekdy aj videl, ale na co to presne je to porad nechapu
15. júl 2011 18:44:53
Zdravim,
nevite nekdo, kde bych sehnal schema oteviraciho mechanismu lzice pro E303? Diky!
22. júl 2011 06:12:04
David myslí zrejme túto kabínku na výložníku.
Na parných lanákoch konštruovaných v období okolo I. svetovej vojny boli 3 členovia posádky: jeden riadil zdvih lopaty, otoč, druhý vysúvanie a otváranie lopaty, tretí bol kurič a mazač. Napr. u O&K (ale asi u všetkých európskych značiek) boli všetci na "palube", t. zn. na otočnom zvršku, Američania vystrčili obsluhu lopaty na výložník.
22. júl 2011 06:29:37
... niektorí na výložníku stáli
(zdroj internet)
22. júl 2011 06:31:16
...niektorí sedeli.
(zdroj internet)
22. júl 2011 13:26:32
Tibore diky za vysvetleni a za ty fotky! Jj, presne tuhle budku sem myslel. To teda muselo byt docela zajimavy stat celou smenu na tom vylozniku
22. júl 2011 17:30:26
Vo vlákne http://www.bagry.cz/forum/stavebni_stroje/fotobanka_ctk v príspevku zo 16. 6. 2011 som písal, že som sa doteraz nestretol s označením rýpadla Škoda E 23. Už to nie je pravda,v malej knižočke "Rypadla na stavbách plošných a komunikačních" z r. 1953 sú v tabuľke na stranách 148 a 149 zaujímavé údaje. Chcelo by to teraz niekde "vyštrachať" aj fotku rýpadla E-23, resp. niektorú z jeho verzií.
Zaujímavá je poznámka na str. 148 dolu.
22. júl 2011 17:33:02
A prikladám údaje aj o parných rýpadlách Škoda P-23
25. júl 2011 17:23:09
typ neznam
25. júl 2011 17:23:56
soused
29. júl 2011 09:46:48
Zdravim pani, vlastnim uz desat rokov E 304b s vlecnym korcekom na tazbu strku. Stroj pracuje stale bez problemov az doteraz. Praskla mi vzdusnica vo vzducovej spojke a neviem ju uz tyzden nikde zohnat. Chcem sa vas spytat na nejake rady kde sa daju zohnat diely na tieto masiny. Vzdusnica ma rozmer 233x90 a mala by vraj pasovat aj z nadstavboveho bagra na tatrovackom podvozku D 031 alebo D 032. Pridam aj fotky bagra, je teraz po vacsom repase a hlavne som na nom prerobil startovanie. Namiesto startovacieho motora som prirobil prirubu a osadil starter z Avie, stroj dostal elektriku, ktorej srdcom je alternator tiez z avie turbo a trosku bol prerobeny povodny rusky interier. Je to rok vyroby 1982.
29. júl 2011 09:50:46
este pridavam fotku tej vzdusnice pre lepsiu predstavivost
29. júl 2011 10:04:35
Tak pridavam aj fotku mojej 304-ky po repase....
31. júl 2011 21:51:43
Rado zkus dat inzerat do poptavek tady na strankach v sekci bazar ( http://www.bagry.cz/bazar ) a uvidis jestli se nekdo ozve. Zkusenosti s tim nemam toz nemuzu rict jestli to nak funguje ale za zkousku to stoji.
01. august 2011 09:56:42
David dakujem za radu, uverejnil som inzerat a hadam budem mat stastie.
01. august 2011 14:50:09
Dobrý den vážený pane Luko, v návaznosti na Váš dotaz na náhradní díly na E 304b, konkrétně se Vám jedná o vzdušnici 233x90, je nutné znát z katalogu náhradních dílů číslo výkresu. Potom kontaktujte ND LOR Uničov,a.s. na tel: +420585073331
08. august 2011 21:43:45
Pekny video E-302 v plnym nasazeni pri nakladce Tatry JAMAL. Je to v HD takze to jde i na celou obrazovku. Zajimavy je ze ten Jamal o nosnosti pres 20t stiha nalozit jen za neco malo vic nez 2 minuty - celkem slusnej vykon