Nekomerčné články
Mezi stanicemi Nové Mesto nad Váhom a Trenčianske Bohuslavice se buduje železniční tunel, aby zde mohly vlakové soupravy svištět rychlostí až 200 km/h. Na počátku sehrají velkou úlohu tunelová rypadla, protože odstřely jsou povoleny až ve vnitřní části tunelu.
Liebherr uvedl na trh nové pásové rypadlo ve verzi pro ražbu tunelů. Tento stroj koncepčně vychází z kompaktního rypadla Liebherr R 924 Compact, o kterém jsem psal před čtyřmi lety, ovšem tunelová verze je již na první pohled zcela odlišná, a tak jistě stojí za přezkoumání.
Sněhová bouře Daisy udeřila, ale stejně jako se nezastavily stavby v jiných částech republiky, ani borci v Brně nešli lyžovat a bóchajó na osmisměrné křižovatce, která má propojit právě budované tunely Dobrovského se stávajícími komunikacemi.
Buldozer musí být před převozem dobře očištěn a nachystán na vhodném místě, aby k němu mohl pohodlně přijet tahač s valníkem. To platí obzvláště v zimním období, kdy je najíždění daleko nebezpečnější než v létě.
Tento kamenolom vlastní firma Českomoravský štěrk přidružená pod Heidelberg Cement Group. Kamenolom se nachází 5 kilometrů od Hranic na Moravě a je součástí obce Hrabůvka.
Japonské minirypadlo? Jasně. Evropské minirypadlo? Proč ne? Americké minirypadlo? Cože? Jediným světoznámým výrobcem, který dnes v USA vyvíjí a vyrábí minirypadla, je Bobcat. Je jeho pojetí minirypadel srovnatelné s neslavnými pokusy amerických automobilek o malá úsporná auta do města?
V dnešním díle našeho seriálu si povíme o dalších aktivitách, které buldozerista na stavbách svým strojem vykonává. Ať už se jedná o kypování písků, zahrnování výkopů, rovnání skládek nebo třeba i obsypávání šachet, vždy je dobré dodržovat pár osvědčených pravidel, se kterými vás na následujících řádcích seznámím.
Na zahraničních stavbách můžete v hojných počtech vidět tzv. kompaktní dempry. V tomto článku si představíme jeden z řady demprů o nosnostech 1 až 10 tun od britské firmy NC Engineering, typ HT1.5 s nosností 1,5 t.
A máme zde další fotoreportáž z nasazení stavebních strojů v průmyslu. Nejprve se podíváme na překládku nerostu zvaného ilmenit, který se používá pro výrobu titanové běloby, a posléze se přesuneme do areálu další firmy, která zpracovává odpad z této výroby.
V dnešní fotoreportáži se podíváme do malé rodinné firmy v obci Obora u Skalice nad Svitavou, jejíž majitel Petr Borek se před šesti lety rozhodl, že vyplní mezeru na trhu, a začal vyrábět ochranné potahy pro sedadla stavebních a zemědělských strojů.