Nekomerčné články
Začínal jsem na buldozerech opatřených navijákem s ocelovým lanem, tedy na tzv. „láňácích“, a něco málo si z té doby ještě pamatuji. Třeba Stalinec S – 80 s hranatou dřevěnou kabinou, ze které nebylo nic vidět, a při hrnutí vpřed jsem musel stát a sedl si až při couvání. Pak Stalinec S – 100, ten měl už plechovou, zkosenou kabinu a z ní jsem konečně viděl v sedě alespoň roh radlice.
Umíte si představit svoji ruku bez zápěstí? Zní to šíleně? Přesto tak většina strojníků rypadel tráví své pracovní dny. Nyní si představte, že byste měli ocelové zápěstí. Naklápěcí rotátor je přídavné zařízení umístěné mezi násadou rypadla a lžící či jiným pracovním nástrojem. Toto zařízení umožňuje současné naklápění a neomezenou rotaci lžíce či jiného pracovního nástroje.
Pokud chce u nás strojník navštívit jakoukoliv výstavu, která je v sezóně, má to poměrně složité, zaměstnavatelé většinou nechtějí dávat strojníkům volno. Ne tak v Německu, kde je návštěva Baumy považována téměř za strojníkovu povinnost. Firmy vypravují zájezdové autobusy, den volna je samozřejmostí.
Kde to většinou inovacemi nehýří, jsou stánky čínských výrobců. V této souvislosti mohu zmínit zajímavou situaci, v jejímž centru jsem se mimoděk ocitl. Když mi zástupce čínské firmy Forway předával prospekt smykem řízených nakladačů, který obsahoval i rypadlonakladače, přiřítila se paní, prospekt čínskému prodejci vzala z ruky a důrazně ho okřikla: „Máte zákaz toto distribuovat!".
Start letošní výstavy byl poznamenán rušením letů kvůli sopečnému prachu z Islandu. I přestože mnoho návštěvníků neváhalo a po zrušení svého letu se vydalo na několikadenní cestu autem, nedosáhla letos Bauma rekordní návštěvnosti. Nicméně ke konci týdne praskala Bauma ve švech, žádný úbytek návštěvníků nebyl patrný.
Jak jistě všichni příznivci stavební techniky vědí, pod tradičním názvem Bauma proběhl minulý týden v německém Mnichově největší veletrh stavebních strojů světa. Letošní ročník byl pozoruhodný hned v několika ohledech.
Volvo ABG7820B je čerstvou novinkou na poli pásových finišerů. Největší jeho inovace spočívá v nahrazení motoru Deutz motorem vlastní produkce. Jedná se o první konstrukční zásah od doby, co před dvěma lety koupilo Volvo divizi silniční techniky od Ingersoll-Rand.
Na hlavní třídě Českých Budějovic, pojmenované podle majitele největší stavební firmy prvorepublikového Československa, se pilně pracuje na druhé a třetí etapě její kompletní rekonstrukce.
Českobrodská firma SCS servis nedávno představila nové provedení své váhy pro nakladače SLI Gemini. Novinkou je velký přehledný displej na ovládací konzole v kabině stroje, který nahradil původní titěrný, jenž se pro bagry a nakladače ukázal jako ne zcela vyhovující.
Ačkoliv u nás stále ještě vidíme rypadla se lžícemi upevněnými k násadě přímo čepy, čím dál častěji jsou tyto stroje vybavovány rychloupínači, ať již ručně nebo hydraulicky ovládanými. Tento moderní trend jednoznačně šetří čas a tím pádem i zlepšuje celkovou ekonomiku provozu rypadla.