Nekomerčné články
V první části fotoreportáže z Baumy 2016 představujeme dempry všech velikostí, především ty kloubové.
Na horké novince od Hitachi ještě pořádně nezaschnul lak a už jsme ji mohli zkoušet v rámci její evropské demo tour, při které rypadlo ZX350LC-6 zavítalo i do České republiky.
Tříkubíkový osmnáctitunový kolový nakladač Hyundai HL 960 má dostatek sil na každodenní práci v terénu slovenské třídírny odpadů. Jak jsou s ním ve firmě spokojení a co by naopak změnili?
Japonské pásové rypadlo Takeuchi TB 290 ze své devítitunové hmotnostní kategorie v lecčem vyčnívá. Zjistili jsme to v rámci jedné z brněnských bytových výstaveb, kde Takeuchi TB 290 už celý rok prohání zkušená firma Ronytrans. Zjistěte, co si o tomto novém midibagru myslí jeho strojník Michal Höfer.
Magni byl v severské mytologii syn boha Thóra, který jako jediný kromě svého otce dokázal uzvednout Thórovo kladivo. Jestli Thórovo kladivo uzvedne i teleskopický manipulátor Magni RTH 5.35 nevíme, k nebi ale s dosahem 35 metrů nemá daleko.
Do háje, vždyť mi to chcíplo! Tak reagují strojníci po první zkušenosti s pásovým hybridním rypadlem Komatsu HB215LC-2. Jenže hned na to zjišťují, že lžíce nejen zabírá, ale dokonce silněji, než čekali. Od třiadvaceti tunového hybrida se totiž řevu motoru nedočkají.
Když jsem svému čtyřletému synovi oznámil, že vyrážím fotit na ostrov, a ještě navíc s pohádkovým názvem Císařský, neměl jsem jednoduché ho ze sebe setřást. Nakonec se mi to podařilo, aniž jsem narušil jeho rozkošné představy o tropické exotice za oceánem, a vydal se brodit bahnem do reality podmračené vltavské pevniny, nasávaje odér výkalů staré čističky.
Montovat nábytek obyčejným šroubovákem sice jde, ale kdo si jednou vyzkouší akušroubovák, tomu už se zpátky měnit nechce. Podobné je to s ručním mazacím lisem a akumulátorovou mazací pistolí, která mazání rypadla dokáže zkrátit až na třetinu času. My se podívali na nejmodernější akumulátorovu pistoli zavedené firmy Lincoln - mazací lis Power-Luber 20 V Li-Ion.
Pár set metrů za řečkovickým nádražím se na sebe vrší několik pater kolejnic. „Dohromady je to asi osm kilometrů,“ říká jeden z dělníků Martin Vacek. S pomocí kolegy a dvou autojeřábů rovnají jednu na druhou tak, aby byla hromádka stabilní.
Ačkoliv umí systém SLI Gemini také „vážit na lopatě“, tam, kde je to vyžadováno slouží jako přetěžovací zařízení. Tento výrobek české firmy SCS servis může být odpovědí na normu ČSN EN 15746-2+A1 pro dvoucestná vozidla pracující na kolejích, podle které každý stroj využívaný jako jeřáb musí být chráněn přetěžovacím systémem.