V kryté hale B5, kterou z poloviny zabíraly stroje Komatsu, si mohli návštěvníci prohlédnout dva dempry a to včetně kabiny, díky přistavenému lešení se schůdky. 44 tun těžký kloubový dempr HM400-5 splňující emisní normu Tier 4 Final představila firma loni na jaře. Kromě něj byl k vidění i pevný  třiašedesátitunový dempr HD 605-7.

Loňskou novou řadu C kloubových demprů Caterpillar reprezentoval model 730C2. Za zmínku u něj stojí využití převodovky APECS, kde elektronická čidla kontrolují točivý moment, a jakmile motor dodává větší točivý moment, převodovka přeřadí.
 Vůbec největším strojem v expozici značky Caterpillar byl pevný dempr  777G o hmotnosti 160 tun.

I ten ale co do velikosti překonal pevný dempr Liebherr T264 s nosností 218 tun, který byl stejně jako minule největším demprem celé Baumy, a také neustále v obležení návštěvníků.

Terex kromě starších kloubových demprů představil i nový model devítitunového dempru TA9SP s otočnou korbou. Spolu s modelem TA9S, od něhož se liší využitím převodovky Powershift, půjde do prodeje až koncem letošního jara.

Mezi dempry Bell řady E vyčnívala kloubová šedesátituna B60E. Tuto řadu společnost rozšířila také o model Bell B45E.

Velkým lákadlem pro nejen dětské návštěvníky byly značky Thwaites, Ausa a Ihimer s rozsáhlou venkovní expozicí malých demprů, které umožňovaly vyzkoušet si pozici strojníka na stupínku nebo na sedátku. Značka Hinowa představila kompaktní pásový dempr HS701 s benzínovým motorem Honda.

Fanouškům starých strojů udělalo radost Volvo, které ve vnitřní i venkovní expozici vystavilo historicky první dempr DR631. Společnost mu dělal nejnovější a největší 60-tunový A60H.