Nekomerčné články
Dnes si povíme o prvním smykem řízeném nakladači značky New Holland. Vrátíme se do šedesátých let minulého století, abychom se podívali, jaká náhoda přivedla konstruktéra firmy New Holland k originální myšlence, a proč jeho stroj šokoval odbornou veřejnost natolik, že se výrobce rozhodl výrobu odložit o celých deset let.
Na pražském Jarově se připravuje nový bytový komplex s názvem Zelené město. Na pozemcích, které dříve patřily zahrádkářům, nyní pracují stavební stroje. Dodavatelem první etapy stavby (příprava území) je divize dopravních staveb firmy Hochtief CZ a.s.
17. ledna jsem s některými svými kolegy navštívil výrobní závod firmy Hitachi v Amsterdamu, abychom se podívali na montáž rypadel od 10 do 45 tun. Byla to velmi zajímavá exkurze, doprovázená odborným výkladem a videem.
Švédská firma Dynapac vstoupila na pole samojízdných stabilizačních fréz nepřehlédnutelným typem DS 400. Moderní, dynamicky nahrbený design ve spojení s jasnými firemními barvami výrobce na sebe spolehlivě poutá pozornost. O co se vlastně jedná?
Temné tunely žijí vlastním životem. Standardní stavební stroje zde téměř nezahlédnete, ale blízko ke strojům používaným na povrchu mají nakladače. I ty běžné však bývají pro práci v tunelech upraveny. V čem jejich odlišnosti spočívají?
Pravidelné promazávání jednotlivých mazaných míst mobilního stroje je mnohdy velmi nepříjemnou a namáhavou součástí života obsluhy takového stroje. Jak si tuto námahu co možná nejvíce „ušetřit“ si povíme v následujícím článku věnovanému možnostem centrálního mazání na mobilní technice. Jednotlivé možnosti si pokusíme srovnat od těch nejjednodušších a nejlevnějších až po ty nejsložitější a zároveň nejkomfortnější.
Archiv Škody Plzeň vydal svědectví o pásovém rypadle s úctyhodnou hmotností 220 t a 3,5 m³ velkou lžící, jehož archivní fotografie nebyly ještě nikdy publikovány. Poprvé se tak děje na těchto stránkách.
V olomoucké lokalitě Pod Vlachovým u výpadovky na Brno začalo sdružení firem Atzwanger, Gemo a Skanska budovat nový aquapark za necelých 500 milionů korun. 20. 12. 2007 na stavbě úřadovalo Středisko speciálních prací společnosti Skanska a jeho odborníci na zlepšování zemin.
O Manitou Manihoe jsem psal už v roce 2004, ovšem v té době byl ještě ve fázi prototypu. Kupodivu sériová verze roku 2007 se od prototypu téměř neliší. Dostal jsem možnost prozkoumat Manitou Manihoe MLB625 T Confort EX, což znamená nejdražší verzi s klimatizací a vzduchem odpruženou sedačkou (= Confort) a teleskopickou násadou podkopu (= EX).
Přímo pod brněnskou ulicí Dobrovského se už brzy začnou razit tunely, které budou součástí velkého městského okruhu. Jedná se o dva paralelní dvoupruhové tunely dlouhé 1,25 km, přičemž jeden bude přímo v ose ulice Dobrovského a druhý 60 m jižněji. V ústí obou portálů se budou oba tunely sbíhat.