Téma: jcb 3cx

Do kopce to moc nejede, ale je teda poznat jak se to zajíždí, tak to jede lépe. Při nakládání zeminy přední lžící to na dvojku hrabe (převodovka Powershift), tam to poznat není. 55kW nemá možnost zámku hydroměniče, přejezdy nic moc, ale při práci úplně v pohodě dostačující výkon a super spotřeba.

kolik je ta spotřeba?

Livelink mi ukazuje 2,7 na podkopu a 3,2 l/h předek. Skutečnost bude o trochu vyšší.

Dobrý večer, asi tři roky livelink sleduji a zdá se mi, že je úplně přesný, tyhle hodnoty měli i staré stroje perkins, tak proč ne Ale na ty přejezdy prý lidi skutečně breci, to máte pravdu. Gratulace ke stroji

Nemůžu to úplně hodnotit, mám najeto jen 50 mth a tankoval jsem 2x plnou a ani jsem to nevyjel. U starého JCB 3D mi nešlo počítadlo mth. Nevím jestli Livelink počítá spotřebu na mth, nebo na 1h provozu a ani jsem nezjišťoval jestli u strojů JCB 1mth = 1h, nebo je to závislé na otáčkách motoru.

Take by mě zajímalo trochu více ohledně té dotace. Předem díky za odpověď.
Jan Dudek

Už jsem to tu psal v jiné diskusi, tak jen kopíruji: tady je info pro všechny kdo mají zájem o dotaci na stavební stroj. Já to řešil přes dotační titul PRV - program rozvoje venkova. Tyto dotace rozdělují MAS - místní akční skupiny. Každá oblast má svoji MAS a ta vyhlašuje výzvy na podání žádostí o dotaci. Někde jsou tyto organizace doopravdy akční a někde se tomu nikdo moc nevěnuje. Podmínky jsou většinou podobné, ale liší se výše dotace, někde mají 20mil, někde mají jen 5mil na jednotlivé kolo pro všechny žadatele. U nás bylo 14mil na nezemědělské činnosti a vyčerpalo se jen 12mil, ale většinou to je tak, že žádostí je víc a na každého se nedostane. Dotace jsou jen na nový stroj, udržitelnost projektu, kdy se nesmí stroj prodat je 5let. Pro soukromníky a firmy do 10 zaměstnanců je výše dotace 45% pro větší firmy je méně, nevím přesně ale asi 35%. U této dotace není podmínka měnit starý stroj za nový. Zkuste si zjistit pod jakou MAS spadáte a tam je kontaktovat, u nás na MAS jsou ochotní se vším poradit. Výzvy k podání žádostí o dotaci probíhají většinou teď začátkem roku a pak na podzim.

návštěva Terrametu Praha

návštěva Terrametu Praha

návštěva Terrametu Praha

návštěva Terrametu Praha

p. Bláha Koukal jsem na to a u dotace na nezemědělskou činnost je jako podmínka že příjemce je zemědělský podnikatel. A je možné že to JCB 3cx 55kw opravdu bere 2.7 az 3.2 na hod???

Zdravím p.Blaha mohl by jste prosím vyfotit zevnitř kabinu vašeho JCB 3CX 55kw ?? děkuji.

Dobrý den pane Machu, vím zcela určitě, že z dotace kterou jsem čerpal já a třeba i místní truhlář. nebo reklamní agentura a další stavební firma, která dostala dotaci na JCB Hydradig, není potřeba být zemědělec. Já zemědělec nejsem a všechny podmínky pro dotaci jsem splnil a dotaci mám schválenou. Zeptejte se na vaší MAS, tam Vám s tím poradí.
Co se týká spotřeby, tak průměrnou mi to teď vykazuje 4,2 l/h, ale je to včetně přejezdů a poslední dobou jsem dělal 70% přední lžící nakládání zeminy, navážení štěrku pod základové desky....takže docela záhul. Chystám se spočítat i realitu, ale co jsem počítal už dřív, tak to výkazu z Live linku odpovídalo.

Pane Scheffcziku, kabinu zevnitř mohu vyfotit, co vás zajímá konkrétně?

Ještě pro zájemce o JCB 3CX konkrétně s motorem 55kW..... u tohoto stroje hydraulika stejná jako u silnějších motorů, ale kde je poznat ten slabší motor je hlavně u přejezdů. To mě docela zklamalo. Stačí mírnější kopeček a už to čtyřka nedává a ikdyž se podřadí, tak to moc jet nechce. Do této verze nedávají ani Torque Lock.

Ty přejezdy bych oželel páč už nikam nechvátám. A hlavně drtivá většina lidí dělá v hodinovce tak to stejně zaplatí zákazník. Ta spotřeba je docela fajn. Já se pod 8 litrů nedostanu.

Dobrý večer. Tak to je na střelbu do hlavy. Tolik mě nevezme otočak 15tun. Holt močopud od JCB

Prostor jestli mate joystyky i na předek ? a vybava... a ata spotřeba sedi co jste psal ??

Spotřeba na podkopu pod 4 litry, na přejezd a nakládání předkem cca 5 l na mth, to je to co ukazuje Live link. Skutečná spotřeba: natankuju plnou až po hrdlo, zapíšu mth a při dalším tankování to samé, potom odečtu spotřebovanou naftu a vydělím ujetými mth a vychází to kolem 5 l/mth. Posílám i foto, ale už bylo šero, kvalita nic moc

foto

Foto

Nevím co je Live link,protože jsem to ve stroji neměl .Vím ale ,že stroj žádné motohodiny nepočítá.Když se tu ptal kluk co je motohodina ,tak si někteří ťukali na čelo ,jako že je trouba .Stroj počítá provozní hodiny.Natočím a už to jede,jestli jedu celý den na volnoběh napočítá to stejně jako bych jel na maximální otáčky .To mnoho lidí neví a proto se sem píšou nesmysly . Jestli dám plnou nádrž pod hrdlo a jedu na stavbu 30km a tam zas doleju do plné 10 litrů a ještě k tomu vím že jsem to jel 1 hodinu , tak musím přeci oznámit,že mi mašina žere na přejezd 10l za provozní hodinu ,nebo třeba 33 Litrů /100km .To je ta správná informace.Ne že potom na stavbě budu celou šichtu hledat prasklou vodu na volnoběh,pak spotřebu vydělím hodinama a vyjde mi 50l děleno 10hod rovná se 5.To potom když si na to dáte strojníka tak ho taky můžete obvinit že vám krade naftu .Nebo on ze strachu nechá točit bagr i přes oběd aby naskočila ta hodina.Ono to má obsah 4.4l a vy by jste chtěli aby žralo jako octavia1.6TDI. AVE

Pane Čada, Live link je satelitní systém, který přenáší data ze stroje na internet a tam je možné vidět, jak dlouho stroj pracoval, jestli v ekonomických otáčkách, jestli pracoval předkem, nebo podkopem, jakou ujel vzdálenost a spostu dalších údajů. Tento systém už mají dnes všechny nové stroje od JCB v základní výbavě, ale třeba i CAT a další toto také nabízí. Co se týká spotřeby, určitě jsem nedělal nesmymsly, jako že vyjedu, ujedu 30 km a dolévám naftu, abych zjistil kolik jsem spotřeboval nafty za cestu. Vycházel jsem z toho, co ukazuje stroj a jak už tu psal někdo kdo systém Live link má ve stroji také, že ty hodnoty nejsou úplně mimo realitu. Co je důležité, je reálná spotřeba na hodinu práce stroje v provozu a to jsem tu popsal a nemám důvod si něco vymýšlet, já stroje JCB neprodávám. Máte pravdu, že motor má 4,4 l obsah, ale stejný obsah mají i nejvýkonnější verze od JCB, takže ten výkon musí být ovlivněný větším množstvím paliva než u mojí 55kW verze, takže když 68 kW, nebo 81 kW bude mít spotřebu 6-7l, tak to už budete asi považovat za reálné. Měl jsem půjčené 3CX s 68 kW a rozdíl na výkonu hydrauliky, nebo celkově při práci žádný nebyl, jen to rychleji jede do kopce při přejezdech.

Jo a ještě o se týká počítání motohodin... možná popisujete stroje 10let staré. Já vím co to je motohodina a řekl bych, že toto JCB s digitálním ukazatelem počítá motohodiny opravdu v závislosti na otáčkách motoru, jinak než stroje, které měli počítadlo na budíku zvlášť. Při používání podkopu je mth menší než hodina práce, ale při nakládání čelním nakldačem motohodiny přibývají rychleji než časová hodina. Zkusím to někdy změřit přesně. A ještě ke spotřebě, ten stroj je můj a tak se k tomu chovám, mám i nákladní auta a s těma většinou jezdím také za menší spotřebu, než většina mých řidičů.

Zdravím.Chtěl jsem se zeptat, mám problém s SRS(plovouci lžíci na předku) málo to plave při přejezdech díval jsem se na akumulátor který by se měl plnit dusikem ale nenašel jsem tam žádný ventilek jenom vzadu na té trubce je šroub nebo jestli je to jako zádka ?

u jcb sem tam ještě nelezl, tak nevím jak to je, ale vetšína origo akumulátoru se plnit nedájí. poznáš to tak že naprotější straně je zátka viz foto:
https://www.kovaz.cz/membranovy-a...01125-da-032-21000af1125p000-639854/
není to žádnej problém, vyhodíš starej koupíš se stejnym závitem a necháš si ho naplnit, ale musíš vědět ten tlak. a cenově dle objemu. tam nebude nic obrovskyho takže si myslím že kolem 3000kč

.jcb days

.

Dobrý den pane Bláha jak jste spokojen s postupem času s jcb 3cx 55kw řešim jestli pořidit to stejné jako vy nebo 68kw nejaký zánovni s zámkem meniče. Přecházel jste z pák na joystik.

Zdravím Miroslave, ano dělal jsem dřív přesně na tom troji co máte v profilovce JCB 3D, takže dřív na pákách ale jostiky jsou super. Chvíli trvalo, než jsem si zvykl, ale páky bych už nechtěl. U ovládáni joystikama je možnost jednoduše přepínat mezi ovládáním ISO a SAE. Ovládání SAE je stejné jako u pák jen s tím rozdílem, že páky jsou do X a joystiky do + u ovládání ISO je přehozené ovládání násady a výložníku opačně jinou rukou než u SAE, ale rovnou jsem si zvykl na ISO, které se používá i na otočných bagrech. Co se týká motoru 55kW na JCB, pořád platí to, že do kopce to moc jet nechce, ale na staveništi mi výkon nechybí ani při nakládání přední lžící a největší výhoda je spotřeba a nemám AdBlue ani filtr pevných částic. Jinak co se týká závad, tak zatím nic, jen mi začal téct olej kolem ovládacího válce nožní brzdy a to opravili při garančce. Měl jsem i výrobní vadu na zadním skle, kde jsem to nahlásil, druhý den přijel technik, nafotil a okno vyměnili, vše na záruku a celkem rychle. Můžete se přijet podívat a stroj vyzkoušet v provozu. Muj email: audos zavináč centrum.cz

Ahoj všem, tady jeden amatér co si koupil JCB 3CX 1993 na stavbu, už novější kapotáž, dědeček ale maká.
V poslední době se stává, že přestane skoro úplně táhnout na pár minut pojezd a pak se zase probere.
Ví někdo čím to může být?

Jakou máš převodovku?manual,powershift?

Zdravim pani,


mate niekto skusenosti s novym JCB 3CX AEC ? K jednej som sa dostal, startuje to strasne, pre predavani prvemu majitelovi tvrdlili, ze to je normalne. Pri zdvihani zadnych patiek, vyletia strasne otacky hore, je to normalne ? Pri 250mth zasvietila kontrola hladiny oleja v prevodovke, bolo na spodnej ryske, takze som dolial, no vystrasny trojuholnik aj text s kontrolou oleja stale svietia, da sa to dako zmazat alebo servis ? Dakujem

Mám JCB 3CX AEC rok starý 250mth a startuje hned studený i teplý motor. Nevím co máš za motor já 75 hp ještě verzi bez ADblue. Při zvedání zadních podpěr se mi zvednou otáčky, ale není to nic tragického, myslím, že to záleží jak máš nastavený ruční plyn. Stejně tak když vezmeš za joystik a makáš, tak se zvednou otáčky podle toho, jak máš nastavený ruční plyn, přestaneš a sníží se na volnoběh, mě to vyhovuje. Jinak u mě žádná závada, takže neporadím.

Zdravím,
pořídil jsem si starší JCB 3CX sitemaster 4x4 1985 na stavbu. Bohužel se nedochoval panel varovných kontrolek ani manuál. Nemá někdo podobného veterána, který by mi třeba vyfotil palubku případně neposlal manuál na mail - jaaasir@gmail.com
Manuál jsem hledal na internetu a bohužel bez úspěchu.

Děkuji

Juro Geno : Ahoj, startují pomaleji, protože při startu dochází k fouknutí brzdového posilovače, není špatné, před startem brzdu ´´našlapat´´. Patky fungují tak, že jen cvrkneš do ovladačů, zvýší se otáčky a patky ti rychle zajedou samy(nemusíš ovladače držet), když je zase vysunuješ a držíš ovladače na plno, vylítnou otáčky a patky vyjedou rychleji. Pokud chceš ušetřit trochu toho paliva, stačí si udělat návyk a ovladače používat citlivěji, pak chodí bez přidání otáček. Při každých 250mth se ti nerozsvítí upozornění, že máš dolévat olej, ale rozsvítí se upozornění, že máš zkontrolovat hladinu náplně v převodovce + případný servisní interval.

Dakujem za rady, pomaly si zvykame. Este mi povedzte ako to mate s mocovinou, kolko Vam vydrzi zhruba jedna nadrz mocoviny vs nadrz nafty, pretoze u nas mocovina vobec nemizne

Sem myslel že nové 3cx 55Kw stage V ma vyjet po novém roce ale tady je v bazaru mašina 2/1019. Je tam vidět i displej místo budíků atd.

Taky už jsem ho viděl na netu...