Téma: Oprava piestnice.

Zdravím.Chlapi má niekto skúsenosť s pretesňovaním piestnice?Na obrázku je moja piestnica a neviem ako je tam tá zátka namontovaná,lebo povoliť mi nejde ani dvojmetrovou lešenovkou.Bol tam len jeden zaisťovací kolík,ten som odvrtal,ale tá zátka nie a nie povoliť.

Vy ste ji teda dal ,tý matici,pokud jste opravdu odstranil všechny zajišťovací elementy,byl tam tedy jen jeden zajišťovací červ,tak by to mělo jít povolit,mohla by mít možná levý závit,ikdyž je to nepravděpodobné,z určitostí by ste mněl uvnitř hned za matici vidět ještě pár závitu a tím mít 100°jistotu,jinak už je jen jediná šance vzít hořák a ohřát okraj těla pístu a znovu to zkusit.

Tak to mi tiež napadlo či nemá závit do ľava,nejde ani tak ani tak.Jedná sa o jcb,ale žeby tam dali opačný závit?.Pozeral som aj dovnútra,ale žiadny závit som nevidel.Tak skúsim zajtra s horákom,len sa bojím,že sa deformuje valec.

Toho se bát nemusíte že by se kvůli ohřátí zdeformoval,ohřejte to scitem né doruda mělo by to povolit.Také bych nepředpokládal že to bude mít levý závit,není k tomu důvod.Hlavně přeji hodně zdaru,jelikož vím jaká je to pakárna když to nejde a je potřeba to udělat.

Uvidíme zajtra,podarilo sa mi dnes zlomiť zverák tak uvidíme čo postvárame.Teda povoloval som už všeličo,ale na takú páku a také rany to teda mohlo povoliť.Je pravda,že som mal ohnutú piestnicu a tým pádom môže byť tá zátka trochu zašprajcovaná a preto to nechce ísť.

Tak pokud už je to takhle tak bych na tu matici zepředu dukladně navařil pořádný jekl silnostěný který se neohne nebo něco takového,hádám že ji stejně budete dávat jinou a nahřál to hořakem a musí to jít,kdyby ste jí tou pístnicí nějak vyosil bylo by to vidět že by nedoléhala po celé ploše o tělo pístu.

Pan Majo ji dal jako prase pytli šrotu,to muselo bejt u toho sprostejch slov

No dnes som tú zátku vytočil a to po dvoch hodinách nahrievania a traja chlapi sme mali čo robiť.Tak teda tak zakusnutý závit som ešte nevidel.Čo nato keď to isté ma čakalo aj s matkou na spodu piestnice...tiež nešla a ani nejde.Tak mám o zábavu postarané.Najlepšie je keď tam švihnú zaisťovací kolík pod manžetu a nejde ani odvrtať lebo je kalený to je už potom sprostých slov....

jo jo a hlavně když o tom kolíku pod manžetou nevíš a žvejkneš ho tam taky se mi to kdysi stalo musel přijít na řadu soustruh pomalu to zevnitř odtočit a kolik proklepnout dovnitř

No mne sa nakoniec kolík podarilo vydolovať asi centimeter som povolil matku a stop a ani ťuk ďalej.Nakoniec matka letela asi sto metrov a bolo po paráde.Nakoniec sa mi podarilo zohnať druhú piestnicu musím ju trochu skutiť,ale čo sa dá robiť...keď sa darí tak sa darí....

no pekne,takto sa nervacit na zaciatok roku..ja som toto absolvoval na mojom daewoo,ale islo to celkom dobre a nemal som tam ani zaistovaci kolik..ja som to rozoberal priamo na bagri,odpojil som akurat piest,piestnica ostala zaistena capom..tiez som ale musel pouzit velky hasak a 1,5m ruru..zavit hrdzavy nebol,ale bol zaliaty nejakym sajrajtom...

No servus.Že sú také dni keď sa darí.Piestnicu ešte musím upraviť musím ju predlĺžiť asi o 7 cm a bude ok.Má troška väčší objem,ale keď som zisťoval čo stojí výroba novej tak sa mi panenky pretočili a o novej ani nehovorím.Teraz mi repasujú vstrekovacie čerpadlo tak dúfam,že sa nedo...be zase niečo iné.Ale u starších mašin to môžeš čakať podchvíľou.Každopádne mám teraz čas to dať všetko dokopy a dúfam,že tá zima nebude dlho trvať.No a ako si písal o tom zaisťovaní korby tak tam som si vyrobil dva zaisťovacie štifty a mám vystarané,len musím mať na pamäti,že sú zaistené pri vykládke.

Pokud dáš někde hrubší pístnici, než org. tak se spolehni, že ti praskne rameno, kozlík, pluh, nebo jiná pístnice. A to se teprve budeš divit jak byla tato org. relativně levná.

Dík za radu,dokážeš potešiť.To viem aj ja,že najlepšie je dať origo.

A ještě jedno potěšení, ta originál, i když ji nahradíš stejným průměrem, pokud je z hlavního ramene, má tlumený doraz, pokud tam dáš pístnici bez tlumení, opět praskne kozlík, nebo se extrémně rychle vybije.

Nie je z hlavného ramena,je z výložníka a tlmenie nemá.

Ešte napíš čo sa môže stať...

Majo od začátku vlastně nevím o co jde.Máš co za bagr?Dole na liště jsou základní pojmy.Máš pásový ? tam není kozlík co by ti měl prasknout,nevím co je rameno.Traktor asi nemáš to bych si pamatoval a poznal pístnice u kterých mám šestihrané matky.Zkus to podle obrázku ,jestli chceš.
Jinak výložník ČERVENÝ praskne u traktoru i z origo pístnicí a hned u dvaceti najednou.Tam kde má jeden stroj tlumení ,tak druhý stroj ho nemá.Dá se to přece naučit.Nebudu bouchat do nekonečna.Nemám rád katastrofické scénáře ,co všechno se stane. Ono se to třeba vůbec nestane.Ale je pravda,že tam má být co tam patří.

Jan Čada.Mám minibager a odišla mi piestnica na výložníku.Je vymenená a šlape dobre.Bob Katr má asi rád sci fi.Je pravda,že by sa mali dodržiavať určité predpisy.Mám pocit,že Bob rád preháňa...nehovorím,že nemá pravdu,ale ja som sa spočiatku pýtal niečo úplne iné.

Pro pana Bob Katr,někteří lidé nechtějí dávat přemrštěné částky za origo díly a jsou schopní si plno věcí opravit sami,jediné co se může změnit je síla na rameni a rychlost zdvihu,pokud pán o moc nezměnil průměry nebál bych se toho,a s tím tlumením v koncových polohách ,dříve nebyli a nikomu to nevadilo,aspoň museli mít strojníci více citu a vědět kdy dojíždí ke konci,teď stím dělá každý humpolák a necita a protoho máji dojezdy smysl.

Tú rýchlosť som si všimol a aj som s tým rátal.Je troška pomalší,ale na to sa dá zvyknúť.

když už jsme u té pístnice, nevíte někdo jestli jde opravit poškrábaná a osekaná tyč?

záleží jak moc hluboký jsou ty vrypy..mě se podařilo na bývalé mašině ošklivě škrábnout pístní tyč na podpěře...zaleštili sme to jemným smirkem pod vodou a brusnou pastou,fungovalo to,ale zkrátila se životnost těsnících kroužků---oni už potom to zůžený místo špatně vyplní...