Téma: Články o nákladních autech na bagry.cz

Rád bych se zeptal, jaký máte názor na případné doplnění těchto stránek o články s tématikou nákladních aut. Abyste věděli, co mám na mysli, uveřejnil jsem teď takový „zkušební“ článek o Avii. Ptám se, protože auta nejsou stavební stroje a navíc se o nich píše v jiných periodikách. Nebyl by to už příliš široký záběr? Co si o tom myslíte – ano nebo ne?

Ahoj Ondro,určitě ANO ,zrovna ten článek o Avii je velice zajímavý.

Ahoj Zdendo,

díky za první ohlas! Jsem rád, že tě článek zaujal. Ale počkejme na další. Přece jen, o nákladních autech u nás existuje několik časopisů (Truck magazín, Trucker, Lastauto Omnibus,...), na internetu se jim věnuje řada autoserverů, nerad bych jim fušoval do řemesla... teď nechci, aby to vypadalo, že se mi do toho nechce, to určitě ne, jen bych rád, aby to mělo smysl.

Ahoj Ondro..také se přimlouvám,že ano..... a možná bych měl i tip... co takhle napsat mimo jiné samozřejmě i o tom o čem málokdo... a sice o našich automobilkách..historie a současnost...Tatra,Liaz Praga,Avia atd...

Také se přimlouvám za články o nákladních vozech, už jen proto, že všechny výše jmenované časopisy se stavební dopravou zabývají jenom okrajově.

avia není auto to je jen hračka

Pozdravujem p.Hájek.Ja si myslím,že o nákladných autách ďalej len /NA/ určite áno veď si uvedomme ,že je to fórum o bagroch,ale predsa bez NA by sme si mohli kopať akurát doma.Takže NA sú neoddelitelnou súčastou našich bagrov,bagríkov.Ja používam na prepravu kontajnerovku AVIA D75 K s motorom AVIA 100 KW alebo bráchovú kontajnerovú Aviu D75N s motorom AVIA 85 KW. Já mám na nej 290000 km ,brácho 180000 km a žiaden problém sme na nich nemali.Pred Touto Aviou som mal kontajnerovku AVIA 31 K Turbo euro1 z roku 1996 a na tej som mal 380000km.A ešte pred touto som mal od roku 1990 A30N valník a tiež bez problémov.Nevravým,že bez porúch,ale nič vážne.Od roku 1984 do 1989 som jazdil okrem iných aut aj na Avia Furgon a tiež žiaden problém.Pár problémov bolo až po nekvalitnej GO v Prahe Vršoviciach.Avia je hračka,ale s čim by som mal voziť tie moje hračkárske bágriky,snád nie s 30t súpravou.Na prepravu malých strojov je ekonomické prepravovat strojčeky s hračkárskou Aviou..To len namargo,že avia je hračka.Ano je ale vcelku spolahlivá a ND v porovnani so zahraničnou konkurenciou min.o polovicu lacnejšie.Jednoducho Aviu mám rád.
S pozdravom Milan Gr

Pane Hájek,
články o nákladních automobilech samozřejmě vítám, ten o nových Aviích ( říkají jim i "helikoptéry" ) jsem si se zájmem přečetl. V životě jsem měl možnost svézt se kromě Tatry 111, Tatry 805 skoro se všemi u nás běžnými typy nákladních vozidel, s mnohými jenom krátce, na Avii 31 jsem si ( odpykal ) šest let...Když u nás Avie začínaly, byl to pokrok, nadšení budily hlavně pohodlím osobáčku. Tehdejší motor měl nepřímý vstřik a krásný měkký zvuk, špatně ale startoval v zimě a měl vyšší spotřebu. Francoužští konstruktéři ale v těch 50. letech zapomněli vyšlechtit k vozu novou rasu automechaniků - nejlépe s hodně tenkýma rukama a na ruce se dvěma loketními klouby. Opravdu neznám auto, na kterém by byl ke všemu okolo motoru tak špatný přístup, řešení přinesly až sklápěcí kabiny.
Nejstarší vozidlo, které jsem řídil, byl valník třítuna PRAGA RND z roku 1949, používali jsme ho s rodiči při stavbě RD. S vozem tohoto typu, v benzínové verzi RN, najela asi nejznámější česká řidička z povolání Olga Hepnarová 10.7.1973 v Praze na tehdejší Třídě Obránců Míru úmyslně do lidí...
Takže články o NA rozhodně ano, pokud na to budete mít čas a možnosti, historii můžu taky.

Jsem určitě pro články o nákladních autech. Takové příjemné doplnění.

Moc děkuji za další ohlasy a názory. Beru si z nich jednoznačnou informaci: články o stavebních vozidlech ano, pokud budou souviset se stavební přepravou. Ještě jednou díky všem za spolupráci na obsahu těchto stránek.

Dneska jsem viděl v Kostelci n.Černými Lesy před pivovarem veterána, nemohl jsem ho určit. Možná nějaká verze Czepelu, valník, asi pětituna, předek podložená náprava na špalcích, vzadu měkké gumy, už dlouho nejezdí, ale vypadá, že o něj ještě nedávno pečovali, alespoň podle nátěru.