Nekomerčné články
Tentokrát se podíváme do Tampere, což je třetí největší město Finska. Jeho rostoucí populace zvyšuje tlak na hromadnou dopravu. Vedení města už nechtělo dál zatěžovat životní prostředí, a tak se rozhodlo rozvinout již existující hromadnou dopravu postavením tramvajové sítě.
Tramvajová doprava v Tampere roste slibným tempem, a jako u každého velkého projektu závisí jeho úspěch nejen na dovednostech dělníků.
V okolí plzeňské Jateční ulice můžete v dnešních dnech pozorovat 30tunový pásový bagr Komatsu PC290NLC-11 se skalní frézou Epiroc ER 1500x. Funkční komplet frézy s rypadlem si zákazník pronajal z půjčovny DEK, která podobné požadavky vykrývá díky propojení s půjčovnou Noka AC a výrobcem příslušenství Epiroc.
Jelikož byl o rypadla zájem také v zemědělství, bylo v roce 1982 na Agrokomplexu v Nitre uvedeno DH 112 AGRO. V tomto případě na stroji nedošlo k žádným změnám, pouze se dodávalo se sadou základních přídavných zařízení pro zemědělství. Rovněž se objevila úprava rypadla DH 112 s nakolejovacím zařízením i nový typ hydraulického rypadla DH 132.
Dalším zajímavým strojem, který jsme si po dumperu Bergmann 3012R osahali na akci Demo tour v lomu nedaleko Brna, byl kolový nakladač LiuGong 877H v hmotnostní třídě 27 t. Především díky názvu je u nás tato značka zatím stále ještě zjevením, takže se schválně podíváme, do jaké míry může konkurovat nakladačům běžných výrobců.
Rypadla nové řady DH se poprvé představila živými ukázkami s prezentací přídavných zařízení na MSV v Brně v roce 1980. Zajímavostí je, že ve zpětném ohodnocení pracovníky ZŤS Dubnica, nevystupují tyto „výstavní“ kusy úplně dobře. Údajně jejich kvalitu sráželo například nepříliš povedené zpracování svárů či nátěrů.