Téma: Rada začátečníkovi

Dobrý den, jsem tu nový a rád bych se v první řadě omluvil, pokud jsem tímto tématem, někoho naštval, nebo porušil pravidla tohoto fóra!!
O co jde:

Vlastním ŘP sk. C+E a profesák, můžu se živit jako řidič z povolání (píšu to sem proto, že nemám váhové omezení na řizení vozidel, jak zde tady hodně řešíte), ale rozhodl jsem se rozšířit svojí odbornost a proto bych si rád udělal strojnický průkaz, koukal jsem na jeho rozdělení a nejlepší by pro mne bylo mít všechny třídy, jsem zastáncem názoru, když něco udělat, tak pořádně a celé. Také bych rád vlastnil jeřábnický průkaz všech třid. Jenže, kolik by mě taková sranda stála? Je možnost financování firmou, že bych u nich pracoval? Nebo úřadem práce v rámci rekvalifikace? A co teprve uplatnění na trhu práce? Všude chtějí praxi, kterou asi mít nebudu, nebudou to vyhozené peníze? Rád bych měl další "papír" v ruce abych měl větší šance najít si práci. Dále jsem tady četl, že poctivě se strojničák může vyšplhat až na 50 tisíc a nepoctivě kolem 10, jak tomu mám rozumět? Snad mě neukamenujete, že jsem mladej a blbej xD ale pokud budu mít možnost, tak do toho půjdu.
Jinak jsem ze severu čech, Česká Lípa kdyby jste věděli o něčem zde nahoře v ČR. Děkuji za Vaše odpovědi!!

jestli mas zajem o praci dej na sebe kontakt treba se dohodneme jsme od cvikova - zeps@seznam.cz

Chlapy pomoc potřebuju 400 hodin praxe napsat !!!!!!!co nejdřív

tak k rizeni traktorbagru ti staci ciste rp. skupiny T ale pro praci snim musis mit i strojnicak

staci vam sk.T , sk.C na 3.5t do 3,5 staci sk.B a hadr nerpotrebuji jen pri tazeni tolik valniku mi reknete jakou musite mit skupinu v profesaku T? asi ne kdyz tam neni ale C

Pane Tikal ,dejte si obklad.Traktorista táhne se skupinou T s traktorem vážícím 10tun dva 10ti tunové vleky.Tady za chvíli člověk přestane věřit jak se vlastně jmenuje.

Pro řízení traktoru neni třeba žádný profesní průkaz.Dřív jsem ho měl a musel mít ale na přezkoušení mi řekli že už to být nemusí.Tak jsem milej profesák hodil do kamen (neee, dělám si srandu)

Dobrý den Bagraci,je mi 21 let,moc rad bych se stal bagristou.ale nema zadnou praxi a an idostatek financi na strojnicky prukaz.chtel bych byt bagrakem pasove rypadla tech nejvetsich paovych rypadel jako je treba case cx 800B.Snad najdu firmu ktera by me vzala a strojnicky prukaz mi zaridila.Ted od vas chci jen vedet co k tomu potrebuji?jestli k pasovemu bagru nad 3,5 tuny potrebujy profesak nebo ridicak na C......?Dekuji moc jinak pochazi z Karlovarskeho kraje konkretne Stare Sedlo u Sokolova dekuji za odpoved.Chci patrit k vam bagrakum,pro me jsou to vyjimecny lide

Pro: Petr Schildbach
Zdravím, je velmi hezké a potěšující, že se chceš přidat mezi bagráky a že máš takovéto krásné představy, bohužel realita je trochu jiná! Nechci ti brát tvé představy, ale s nulovou praxí, bez strojnického průkazu a bez známých je jen velmi málo pravděpodobné, že tě firma přijme a ještě k tomu např. na největší rypadlo v jejím strojovém parku! Ono to možná vypadá, že čím větší stroj, tím menší nutná praxe, opak je ale pravdou! Ale abych odpověděl na tvou odpověď k pásovému rypadlu nepotřebuješ řidičský průkaz skupiny C, nýbrž stroj není schválen pro provoz na pozemních komunikacích. Měl by stačit strojnický průkaz na Lopatová rypadla, podskupina na pásovém pozvozku. Pokud by jsi ale chtěl i kolová rypadla, je nutné mít řidičský průkaz skupiny T.

Myslím že šance je nulová. Kdo z vás by zaměstnal mladíka který přijde do firmy a neumí nic a jediné co ho zajímá že chce jezdit s tím největším strojem???? Bez urážky ale o tuto práci se zajímejte až dospějete. A nemyslím to zle....

Já myslím,že když člověk chce,tak si tu práci sežene. Jen si za tím jít. Sice nevím o žádný firmě,kde by hned vzali začátečníka,ale určitě se najde. Mě když bylo 20 a chtěl jsem jezdit s kamionem,tak se mi taky někteří ti staří zkušení vysmívali jak jsem blbej,naivní,vůbec nevím co to obnáší atd. Ale žádná kloudná rada.
Vyřešil jsem to tak že jsem si našel úplně hroznou firmu. Šéf pako,platební morálka zoufalá,jednání ani nemá cenu popisovat.Takže žádnej normální řidič tam nechtěl jezdit. Když jsem se od známýho dozvěděl,že mu zas stojí auta na dvoře a nemá nikoho kdo by s tím jel,tak jsem tam přišel a vzal mě,protože lepšího neměl.2 roky jsem tam vydržel a pak už jsem problém se scháněním práce neměl. Tohle byla tak před 10-15lety jedna z mála možností jak se mladý kluci k táhle práci mohli dostat pokud neměli někde známýho co je někam protlačil.
Kdybych chtěl v tom věku začít na bagru,tak bych zkusil něco podobnýho.Furt slyšíš o nějakých firmách,co od nich strojníci utíkaj,tak bych si nějakou našel zkusil. Když to nevyjde,tak další,další atd. Jednou Tě někde vzít musí.Sice to bude na nervy,ale naučíš se s tím a pak už můžeš jít k jiný firmě.

Jinak taky předpokládám,že člověk nemůže jako začátečník trvat na tom,že chce hned dělat s nějvětším bagrem. Myslel jsem to tak,že vezme jakoukoli práci na čemkoli.Ostrůvek,minirypadlo,bobek,to je jedno co.Jak už se jednou v tom začne někdo pohybovat,není úplný jelito a opravdu chce,tak se k tomu propracuje.

...

Na tento jsem se dostal po devíti letech...tedy přesněji koupila ho firma když jsem u ní byl devátým rokem....

Ahoj. CHci si udelat strojni prukaz nad 3,5tuny mam ridicak T ? a nebo potrebuji C? napiste mi prosim

Zdravím Chlapy, dělám sezonu na Novotným 961 a chtěl bych si přes zimu udělat strojní průkaz stačí mi řidičák sk. B ? praxi a oddělaných 400 hodin mám jen nevím jestli mi stačí tenhle řidičák. Díky

já se přidávám když člověk nemá praxi nikdy to nedělal tak nemůže hned chtít nej bagr .pude to pomalu napřed strojničák a začni na nečem malim bobcat a minirypadla třeba od 2t a víš jak se to chová když naložíš lopatu na natáhneš rameno .je toho moc a musíš se hodně naučit a na takovej bagr co chceš musíš řečeno vyrůst a zdokonalit se neznam nikoho ,kdo by ti zvěřil takový bagr .

clovek se nikdy nenauci vsechno, vzdycky te neco prekvapi a kazda stavba je original, s otocakem umi kopat i trotl, ale u traktoru musi clovek premyslet. Ja jsem si povozil taky prdel v kde cem, ale porad se clovek uci, ted se ucim s 434 a je to uplne jiny nez s 428. At je to najezdeni k tatre, tak mezi sloupy apod.Znam kluky co umeli hovno, ale doslova, nalozit lianu za 4,5h nebyl zadny problem, pak sedli do noveho Ecka jezdili jak borci, prijel na stavbu, mel slozit kamion cihel a kdyz kamion odjizdel, tak vedle stalo v kuse ani ne 10 palet a zbytek sel rovnou do tatry.... Takze vzhled stroje nemluvi o kvalite strojnika, nekteri kluci jezdej s masinama co jsou strasi jak ja, olejnicka jak sud naruby, ale kdyz prijde na lamani chleba tak ti zubem div ne otoci koleckem od toi toiky

Jan Křesťan :moje slova

jinak jak jsi dopadl v modelticich? me kazdej rika, ze me ta 434 sezere a zatim mam spotrebu 6l/mth a to nakladam sut predkem, kladivo a i dost prejezdu po ose, v sobotu 70km a tedka kazdej den min 15km

Čau tak v modleticích sklamání nejlepší bagr tam v bazaru tam maj JCB to jsem koukal .
Trakrory CAT maj ale orajdlovaný + nemaj výbavu v praze mej jen jednoho premiera ale hnus.
V brně maj taky ted je lešpší.
V JCB v pruhonicích v terametu nemaj žádnej bagr .
Tata jel dnes do německa tak čekam večer co mi řekne

no na netu jich maji pytel, ale aktualni stav bude asi jiny, asi min a hlavne z fotky toho moc nepoznas, co hledate 432E?

hledáme E2 na malejch kolech ale vypadá to že stejně to dopadne na novej .pořád si myslí že najde zajetej do 1000mth E2.
jo realita je jinde než na fotce.na fotke krásný stroje když to vydíš tak je to jinde bohužel.i já snesu hodně ale nelíbili se mi ani já bych do toho ty peníze nedal

ted se hejbe euro, kdyz chytnes dobry kurz tak usetris na novym, dostanes zaruku na 4 roky nebo 6000mth, porad lepsi nez pul roku a rozdil v cenne uz nebude tolilk, ted pred koncem roku i jde zatlacit na cenu, Karel pospisil dal 1 650 000 za 428 a ja 1 725 000 za 434 jen proto, ze jsem chytnul dobry kurz.

Pro nový strojníky: Není důležitý mít pro první skušenost se strojem strojničák, ale správná cesta. Pokud jste zaměstnanec je třeba se o tuto profesi aktivně zajímat, skusit si na stavbě ovládání stroje (požádat strojníka) a vedoucímu pracovníkovi říci, že do budoucna máte zájem o tuto práci a čekat na příležitost.Potom je třeba se učit ovládat stroj i když je to starý kepl(zaplatí vám storjničák), protože nový vám nikdo nesvěří a jsou tam určitě skušenější strojníci.Až si začnete na práci se strojem pochutnávat a uslyšíte pochvalu pak se dočkáte i nové mašiny.Pro lidi mimo obor je hodně složitý,i když si nějak uděláte SP tak vás nikdo bez praxe nezaměstná a když jo tak za ni buďte rádi i za pár drobných, proto že to je pozvánka klubu.Druhá možnost je koupit si stroj,ale po pár skušenostech s vámi už vás nebudou najímat, budete další živnostník ( cukrář,zedník,nic proti těmto profesim),který nic moc,ale pusou toho udělají a hrají si na strojníky(je jenom pár výjímek,které jsem poznal,asi 1) Můj případ , vždy několik let praxe,až potom skupina v SP(není duležité mít hned razítko). Jinak mnoho pracovních úspěchů na strojích.Být strojníkem, nebo chtít, je velký rozdíl. Bagrník.

Už jsem se taky dočkal,zaměstnavatel mi zaplatí další skupinu v SP(pásové rypadla) po 16 měsících praxe (1700 mth).Zítra nastupuji do kurzu, i když je to jenom formalita. Bagrník.