Tady stálo společně s rypadly Kobelco, kloubovým demprem Terex TA300 a nakladači Atlas L260 a Caterpillar 972M XE.

O etáž níže jste se mohli názorně seznámit s přídavným zařízením Atlas Copco, tedy promiňte, zapomněl jsem, nyní je to Epiroc. Jako nosiče zde posloužila pásová rypadla Liebherr R922 a Komatsu PC290NLC. Hned vedle křoupaly a třídily lžíce a frézy MB Crusher. Naproti nim se nacházela přeplněná expozice Hitachi s jedním smykáčem Gehl a malým rypadlonakladačem Venieri a vzadu pak usídlený Case se dvěma většími stroji za početnější expozicí Hyundaie.

V kotli dole zářily žluté stroje JCB, mezi nimiž se vyjímal malý Hydradig s přívěsem. Právě probíhá schvalovací proces, na jehož konci by mohl Hydradig díky svému výhledu vzad legálně tahat přívěsy po pozemních komunikacích. Stroje JCB doplňoval kloubový dempr Bell B30E.

Kolový nakladač Volvo L180H s rypadlem EC480E L se staly výrazným prvkem rozsáhlého stánku Renomag, který zde poprvé představil korečky pro obří rypadla. Další přídavná zařízení bylo možno spatřit na stáncích slovenského Metalportu nebo firmy, která si říká Traktorka. Posledním bagrem „v údolí“ byl 20tunový Sany SY215C. Z přehršle firem na spodní etáži bych zmínil firmu Nord Lock, která zde poprvé po akvizici švédské firmy Expander ukázala její systém čepů bez vůlí, kterým lze snadno nahradit standardní čepy. Je to také alternativa k renovaci otvorů vyvařováním a frézováním.

Mezi návštěvníky se objevil i strojník Danny Kolísko, který akci využil k tomu, aby si osobně vyzkoušel práci s 30tunovými pásovými rypadly. Otestoval si schopnosti rypadel Kobelco SK300NLC, JCB JS300LC a Hyundai HX300L. Měl možnost osedlat i Case CX300D, ovšem jeho bagrácké srdce mu nedovolilo ohoblovat zcela novou lžíci, a tak se pokochal jen kabinou.

Text: Ondřej Hájek
Foto: Ondřej Hájek a Vladimír Kvaltýn