Nekomerčné články
Balíček „Ease of Use“ přidává midirypadlům Caterpillar zajímavé funkce pro zpříjemnění kopání. Jeho hlavním posláním je zvýšení bezpečnosti a ulehčení práce začínajícím bagristům, nicméně může se hodit i těm zkušenějším, a to kvůli schopnostem jednoduché nivelace. Co mu chybí oproti 2D nivelaci?
14 kilometrů od sídla JCB v Rocesteru se nachází lom Wardlow, kde firma testuje prototypy svých budoucích strojů. V rámci tiskové konference k uvedení nových vodíkových motorů se zde proháněl teleskopický manipulátor JCB 532-70AG Hydrogen H2.
Martin Kameník jezdí po Evropě, kde s pomocí teleskopických manipulátorů buduje velké sportovní stadiony. Právě pracoval v Madridu, když mu zavolali z Dobříše, ať dorazí na Bobcat Demo Days 2023. Serveru bagry.cz prozradil tipy, které rozhodně nevyčetl z uživatelské příručky.
Elektrický pohon může být vhodný pro malé stroje, ty větší potřebují jiná řešení. A to nejlepší z nejlepších je podle firmy JCB motor spalující vodík. Po mnohaletém intenzivním vývoji ho teď představuje světu.
Od ledna si mohou zájemci objednávat pásový midibagr Bobcat E88 s trojitým ramenem. S produkt manažerem Jiřím Brožem jsme si povídali o výhodách, nevýhodách a stabilitě.
Když jste lídrem oboru, musíte přinášet oběti. Po jedné dekádě intenzivního vývoje se JCB dostalo do pozice lídra vodíkových pohonů, ale rozhodně se nejednalo o přímou cestu. Dokonce její součástí byla i slepá ulička – nejdražší a technologicky nejvyspělejší stroj JCB všech dob.
Na předváděcí akci Marokánka / Pamětník 2023 posloužilo midirypadlo Komatsu PC58MR-5 jako nosič třídicí rotorové lžíce MB-HDS212. Italský komplet se pustil do hromádky zeminy znečištěné kameny, větvičkami, sutí a materiálem, který se nestačil zkompostovat. Původní směsice se zanedlouho proměnila na dvě haldičky – čistou zeminu a odpad.
V čísle 602 známého českého street paperu Nový prostor se bývalá houslistka Šárka K. rozhodla popsat svou zkušenost s prací na Novém Zélandu. V době, kdy ještě neměla pracovní víza, se nechala načerno zaměstnat jako obsluha rypadla.
Už potřetí se vracíme k videu „Môj BAGER TUNING | Takeuchi TB370“, do kterého KUBO SK vměstnal řadu zajímavých úprav. Kubovy diváky zaujala i světelná rampa v podobě červených trubek okolo celé nástavby a na střeše. K čemu je to dobré?
Výrobci bagrů si pořád ještě myslí, že v nich strojníci sedí v pracovních botách, nejlépe s ocelovou špičkou. Ty časy jsou pryč, především na Slovensku se spousta mašinfírů zouvá do ponožek. A to pak perforované a zdrsněné pedály zatraceně tlačí a trhají textil.